Котел для гаража

Как известно автомобиль меньше подвержен коррозии, если хранится при температурных условиях, в которых эксплуатируется. С другой стороны, в обогреваемом гараже удобно работать, меньше времени расходуется на прогрев мотора. Отсутствуют губительные для мотора холодные пуски Тем, кто принял решение отапливать гараж призвана помочь эта статья.

Первым этапом является утепление гаража. В настоящее время доступно множество способов утепления, а на рынке строительных материалов есть все необходимое. Для экономии затрат, работы лучше начать с обследования тепловизором. Это позволит найти места, пропускающие тепло и более эффективно провести утепление. Как базовый вариант утепления кирпичного гаража можно принять следующий: оклейка ворот и двери плитами из пенополистирола, утепление стен снаружи минераловатными плитами с последующей облицовкой сайдингом, либо штукатуркой. Важно понимать, что утеплению стен изнутри должен предшествовать расчет толщины утеплителя, в противном случае под утеплителем будет выпадать конденсат.

Следующим этапом является выбор источника теплоснабжения

Если гараж находится рядом с коттеджем, то достаточно в гараже установить радиаторы отопления и подключить их отдельной магистралью к отопительному коллектору коттеджа. В этом случае, возможно, придется менять теплогенератор коттеджа на более мощный. Если гараж построен отдельно, в этом случае для размещения теплогенератора необходимо выделить отдельное помещение – топочную. Существуют различные варианты, устройства системы отопления. Ниже рассмотрены основные из них.

Применение печки «буржуйки». Техническая сторона этого варианта известна всем. Преимущества: низкие затраты на установку, дешевое топливо. Недостатки: необходимость устраивать достаточно высокий дымоход, невозможность работы без истопника, длительное время на растопку, очень низкий КПД.

Применение котла на отработке

Идея использовать в качестве топлива отработанные смазочные материалы может быть достаточно легко реализована при современном уровне развития техники. Для горения используются пары, вырабатываемые при нагревании отработанного масла. Схема теплогенератора на отработанном масле настолько бесхитростна, что любой заинтересовавшийся может заказать изготовление такого теплогенератора сварщику. Эскизы подобных устройств имеются в свободном доступе. Теплотехническая часть проста.

Сложнее обстоит с автоматикой

Поэтому если нужен котел, способный работать без присутствия человека необходимо устройство заводского изготовления. Преимущества: доступность топлива, достаточно низкие затраты на установку. Недостатки: необходимость устраивать достаточно высокий дымоход, необходимость подвода электроэнергии для автоматизации, необходимость часто чистить дымоход, отработанное масло должно быть без примесей воды, такую печь нельзя потушить, поэтому при использовании необходимо точно рассчитывать время горения и количество топлива.

Применение твердотопливного котла

Возможность использования в этих отопительных агрегатах древесины, торфа, угля, соломы, опилок, а порой даже мусора делает их более выгодными, чем электричество или газ. При эксплуатации необходимо помнить, что теплоотдача у различных видов твердого топлива различная, она может существенно отличаться даже у древесины различных пород. Традиционные твердотопливные котлы прямого горения, могут проработать на одной закладке топлива от часа до тех часов. Наиболее востребованными являются электронезависимые твердотопливные котлы длительного горения с дожигом газов или так называемые пиролизные. В пиролизных котлах используется принцип газификации твердого топлива.

В принципе работы твердотопливных пиролизных котлов длительного горения, лежит процесс сухой перегонки твердого топлива на сухой остаток и горючий пиролизный газ. При недостатке первичного воздуха в камере газификации и высокой температуре происходит процесс образования горючего пиролизного газа, который, поднимаясь в камеру дожига, смешивается с подогретым до температуры 200-400° воздухом. Реакция окисления с вторичным воздухом происходит с выделением большого количества тепла. В результате того, что топливо в топке во время процесса газогенерации не горит прямым огнем, а тлеет, происходит экономия топлива. Обслуживание котла сводится загрузке топлива 2-3 раза в день.

Преимущества:

• Возможность использования доступного топлива,
• Экономичность.

Недостатки:

• Для аварийных ситуаций необходим контур водяного охлаждения,
• Необходима дымовая труба высотой от 7 метров,
• Высокие первоначальные затраты на оборудование.

Применение природного газа

Теплогенераторы на природном газе получили широкое распространение и недороги. Преимущества: возможность создать систему отопления любой мощности, возможность автоматизации и работы без присутствия человека, быстрый розжиг, достаточно высокий КПД. Недостатки: сложность бюрократических процедур подключения к газопроводу, возможное отсутствие газопровода.

Применение электроэнергии

Электрическая энергия в электронагевателях преобразуется в тепло. Различные электронагреватели широко представлены на рынке отопительного оборудования. Это и тепловые пушки, и ТЭНы, и излучатели. Электронагревательные приборы в гаражах использовать запрещено. Для размещения в топочной перспективным решением является применение электродного котла. Электродный котел представляет собой отопительный котел проточного типа. Процесс нагрева теплоносителя в таком котле происходит за счет его ионизации, т. е. расщепления молекул теплоносителя на положительные и отрицательно заряженные ионы, которые двигаются, соответственно, к отрицательному и положительному электродам.

Электроды меняются полюсами 50 раз в секунду, ионы колеблются, выделяя при этом энергию. Ионизационная камера, где происходит этот процесс, небольшого размера, поэтому следует резкий разогрев теплоносителя и как следствие, повышение его давления (при максимальной мощности прибора — до 2 атмосфер). Таким образом, электродный котел является одновременно нагревательным прибором и циркуляционным насосом. Электродные котлы применяются в системе с теплоносителем. В качестве теплоносителя рекомендуется использовать не воду, а незамерзающую жидкость (антифриз).

Достоинства следующие:

• Самые широкие возможности по автоматизации,
• Малые габариты,
• Низкие первоначальные затраты,
• Отсутствие необходимости в дымоходе,
• Отсутствие продуктов сгорания топлива.

Недостатки:

• Значительные затраты на электроэнергию,
• Невозможность создать систему отопления значительной мощности,
• Сложность бюрократических процедур подключения к электросетям,
• Возможное отсутствие электросетей.

Необходимо помнить, что гаражи являются объектами повышенной пожарной опасности.

Чтобы избежать пожара необходимо соблюдать несложные правила безопасности:

• Помещение гаража должно постоянно содержаться в чистоте, не загромождаться посторонними предметами и материалами. Пролитые ЛВЖ, масла необходимо убирать, засыпая песком. Вокруг машины, стоящей в гараже, должен быть свободный проход шириной не менее 0,6 метра;
• Заправка автомобиля топливом производится только на автозаправочных станциях. В исключительных случаях заправка может осуществляться на улице, вне гаража. При этом следует строго выполнять правила пожарной безопасности при обращении с ЛВЖ;
• Индивидуальный гараж должен быть оборудован огнетушителем. Целессоборазно иметь первичные средства пожаротушения (вода, песок, кошма и другой пожарный инвентарь);
• Не допускается ставить в гаражах автомобили с открытой горловиной топливного бака, в также при наличии течи горючего или масла. Нельзя хранить в гараже предметы домашнего обихода, бензин (более 20 кг), машинное масло (более 5 кг), тару из-под ЛВЖ и ГЖ;
• Все токоведущие части электропроводки должны быть изолированы. Для освещения в бетонных или металлических гаражах, отделанных внутри нетокопроводящим материалом, допускается применение стационарно установленных светильников закрытого исполнения, напряжением 220 В. Если высота крепления светильника менее 2,5 метра, то он должен быть защищен от механических повреждений. Переносные лампы надо использовать только заводского изготовления.